Когда отменят транспортный налог в России?
В России сложилась такая ситуация, что немалое количество владельцев автомобиля интересуются, когда отменят транспортный налог. Содержать личное транспортное средство недешёвое удовольствие. Именно по этой причине хочется уменьшить затраты.
Возможная отмена транспортного налога вызывает разногласия между некоторыми чиновниками и представителями экономического сектора.
Содержание:
Кому нужна отмена налога?
Напомним, что налог на транспорт является региональным и его размеры определяются некоторыми факторами:
- стоимость транспортного средства;
- мощность двигателя;
- льготы автовладельца.
Транспортный сбор был введён в 2003 году и нужен для строительства и ремонта дорог. Дорожное покрытие изнашивается от активной эксплуатации, поэтому поступление средств в бюджет на ремонтные работы вполне оправдано.
Наверняка каждый владелец автомобиля заинтересован в хорошем качестве дорожного покрытия для длительного использования машины и облегчения передвижения по стране.
Разговоры об отмене транспортного налога впервые начались в 2009 году. Члены партии ЛДПР предложили внести изменения, которые гласят, что автовладелец обязан платить именно за использование транспортного средства, а деньги будут справедливо направляться на ремонтные и профилактические работы.
Данное решение можно считать логичным, поскольку автолюбитель освобождается от ответственности перед налоговой. Плательщику сбора больше не придется ожидать уведомления о необходимости оплаты. Штрафы, пени утратят свою актуальность.
Но будет ли отмена транспортного сбора в России? Людям льготной категории данная инициатива не понравится, поскольку им придётся на равных со всеми покупать дорогой бензин. Никто не желает терять социальную защиту, поскольку вряд ли буду предложены скидки или смягчения лицам льготной категории. Тогда проект не одобрили, но разговоры о налогообложении машин регулярно продолжаются.
В 2010 году появилась новая идея – привязать автосбор к экологическому классу ТС. Размер оплачиваемого сбора может зависеть не от мощности автомобиля, а от уровня загрязнения окружающей среды. На новые транспортные средства, сделанные по современным стандартам, накладывался б меньший налог, чем на старые. Минусы такого предложения в том, что платить необходимо не за использование машины, а за факт её наличия.
Несправедливо платить налог только владельцам старых автомобилей, владельцами которых, зачастую, бывают не самые обеспеченные граждане страны. Введение экологического сбора не гарантирует отмену налога на транспорт. Планируется подготовка законопроекта к 2019 году.
До 2013 года несколько раз поднимались обсуждения о том, что автовладельцы, по сути, платят двойной сбор: при покупке топлива часть средств направляется в бюджет и сам автосбор обогащает казну. Чтобы учесть все интересы налогоплательщиков проводились регулярные обсуждения и опросы жителей страны.
Интересные мысли на тему транспортного налога на нашем сайте:
- Нужно платить ТН на прицеп?
- Что делать, если налог рассчитали неправильно?
- До сих пор приходит налог на проданную машину.
- О повышающем коэффициенте.
- Как можно не платить ТН?
- Как написать заявление на перерасчет?
Недостатки транспортной пошлины
Водители легковых автомобилей ожидают отмены автоналога в 2018. На это есть понятные причины, но почему требуются изменения? Во-первых, автосбор рассчитывается не по интенсивности использования автомобиля и эксплуатации дорог. Во-вторых, для оплаты налога необходимо получить уведомление из ФНС, которое может не дойти по почте. После утери уведомления на автовладельца начисляются штрафы и пени. Помимо того дорожный фонд пополняется двойным путём: акциз на топливо и автосбор. Ни в одной стране мира нет подобной ситуации.
Благодаря автомобильному налогу, по подсчётам 2016 года, бюджет пополнился на 146 млрд. руб. Без разработки программы компенсации средств в казне автоналог не отменят. Причина, почему не отменяют атосбор в России проста: в условиях кризиса о сокращении доходной части бюджета не может идти речи.
Для кого действует освобождение от транспортного сбора в 2018 году?
Больше десяти лет идут активные обсуждения о внесении изменений или поправок в законодательстве Российской Федерации относительно транспортного сбора. Для некоторых категорий автомобилей и автовладельцев были проведены нововведения в 2016 году. Владельцы грузовых автомобилей весом больше 12 тонн и владельцы электромобилей в Московской области освобождаются от налога. Собственники большегрузов производят оплату за вред, причиняемый дорогам, поэтому к ним относится такая компенсация.
Для следующих категорий автомобилей автоналог в России отменён:
- машины, обустроенные для инвалидов;
- машины с мощностью до 100 лошадиных сил;
- сельскохозяйственная техника, задействованная в сельском хозяйстве;
- машины субъектов военной службы;
- угнанные авто.
Ситуация была бы благоприятнее при видимом результате улучшения дорожного покрытия. Состояние дорог в России пока оставляет делать лучшего.
Несмотря на явные несправедливости в начислении сборов, автовладельцам и дальше приходится пополнять региональный бюджет двойным способом. Можно предположить, что автоналог будут отменять после перехода экономики страны на более стабильный уровень.
Итог
Действующий с 2003 года автоналог собирает вокруг себя множество сторонников и противников. Уже с 2010 года ведутся обсуждения о его отмене или трансформации в топливный акциз или экологический налог. На сегодняшний день автовладельцы активно пополняют бюджет регионов и ожидают улучшения ситуации на дорогах. В ближайшем будущем власти РФ не уберут транспортный налог, поскольку не разработаны альтернативные пути пополнения казны государства.
Ожидаете ли вы отмену транспортного налога в ближайшее время?
Загрузка...
